大西高铁开通五周年“说走就走”的任性成为现实

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  一座地标性建筑,留给一座城市无限的回忆。

  5年前,太原到西安,太原南站仅开通400多对列车。于二个 车站而言,无疑少得可怜。而今,从太原乘坐动车高铁出发,可直达石家庄、天津、北京、郑州、杭州、长沙、上海。5年间,随着一列列高铁动车组列车翩若游龙般的飞驰,这条山西最主要的高铁线已深深融入三晋百姓生活的方方面面。

  第第一根 高铁线路,镌刻着你我他的万千景象。从最初的“慢火车”买没法票到现今的朝夕往返,5年来,大西高铁发送旅客9353.3万人次,大约晋陕两省的每每其他人平均乘坐1.3次。它拉近了太原与西安以及北京、上海、重庆等主要城市群的时光距离,也给沿线发展和百姓出行带来了巨大转变。2014年7月1日,大西高铁(太原南至西安北)以特有的“颜值爆表”和“气质”面世,山西从此融入了全国高速铁路网。

  2019年7月1日,太原南站暨大西高铁迎来开通营运5周年。5年来,大西高铁动车安全运行47240万 余公里,大约绕地球1181圈。5岁周龄,5年风雨,从早6时28分类分类整理出第一班车,到20时28分类分类整理出最后一班车,一天发送近90列,单日输送旅客最高达40万 多人次。大西高铁行驶的列车从最初的每日开行56列增加到了现在的日均147列,基本满足了百姓日常出行需求,旅客出行选折 更加富于,一场浪漫与温馨的“说走就走”成为现实。

  如今,大西高铁与石太客专、郑西客专、西宝高铁、宝兰高铁、兰新高铁、西成高铁等连为一体,构成连接北京、河北、山西、陕西,以及华北、华中、西北、西南的高标准铁路客运网络,使多城变一城的“同城效应”日益凸显,“一日游两地、周末玩三省”的新旅游最好的措施持续升温,高铁拉动了中西部旅游市场及沿线经济的快速发展。

  活动现场

  感恩相伴 大数据寻找特殊旅客

  7月1日,在太原南站二层候车厅内开展了“纪念建党98周年、创先争优表彰会暨颂党恩、跟党走”党日活动。当日上午,太原南站通过“大数据”寻找到了6位开通运营以来购票次数最多的旅客和车站开通首日购买首张高铁车票的旅客,并现场为亲戚亲戚亲戚朋友送上VIP卡与礼品。亲戚亲戚亲戚朋友一块儿为太原南站庆生。“太方便了,如果跑采购经常飞机来回奔波,距离不远,路途浪费的时间长,非常麻烦。现在有了高铁,离市区不远,每次都选折 它!”对于刘建军先生而言,7月1日是二个 不同寻常的日子,作为2014年7月1日购买第一张动车票的乘客,太原南站很糙邀请他到现场参与活动。刘先生说:“你造没想到,每每其他人当初的那次买票经历竟然有了纪念意义。这是唯二个 三节列车的高铁模型,我得好好珍藏。”

  当天,现场还有党员宣誓、集体合唱以及互动环节,吸引了不少乘客观看,旅客纷纷用手机拍照纪念。在互动环节,当主持人问到第十个 现象“社会主义核心价值观是哪几个”时,二个 小男孩踊跃地跑到台上,“富强、民主、文明、和谐……”十十个 词语在他稚嫩的语言下显得掷地有声,感染着现场的亲戚亲戚亲戚朋友。“5年来,旅客和亲戚亲戚亲戚朋友一块儿见证了山西从无到有的高铁发展历程,太原南站也得到了飞速发展,由开站之初的日开行39对高铁动车组、日均发送2.4万人,到如今的日开行82对高铁动车组、日均发送4.40万 人,最高日旅客发送量达7.40万 人。”太原南站党委副书记、纪委书记田强表示,为了感谢和回报旅客,太原南站通过“大数据”查询,找到了5年内购票次数多达6400次的旅客,以及2014年7月1日和2019年7月1日分别通过网络和车站购买第一张高铁车票的旅客,并给予一定优惠和奖励,如果如果手机号更换,身份证号为340404××××××××2633的邵某和身份证号为140109××××××××001X的侯某,至今未能取得联系。

  被邀请到活动现场的另一位旅客柯兆芹向记者感慨:“我是一名铁路员工,在2014年如果,回家一定会坐火车,前几年父亲病危,赶回家时以如果不及了,如果当时有高铁,跟我说还能再见父亲一面。”柯兆芹的讲述让现场记者动容。“舒适便捷是旅客最关心的现象,高铁如果全版达到了我的期待,对国家而言,倘若亲戚亲戚亲戚朋友在节能方面有更多突破,减少能源的消耗……”说着,一位来自四川在中科院从事科研工作的小伙子在活动签名墙上写下了“科技强国”十个 字,带着对祖国的祝福与记者道别后,脚步匆匆地赶往进站口。